




汽车衡故障诊断
(一)查找故障位置
简便的方法是借助模拟器来查找。
步骤如下:将接线盒至仪表的信号电缆线解脱,将模拟器的插座插入仪表接口j1,接通电源,看仪表工作是否正常。如果仪表工作正常,说明故障在秤台;如仪表工作不正常,则故障在仪表。
(二)秤台故障分析
1.限位装置:限位装置有横向和纵向两种,检查限位装置的限位间隙是否正常,一般应调整在(2-3)mm。
2.接线盒:首先检查接线盒有无水气侵入,如有水气,用酒精擦洗,然后用吹风机吹干。查找接线有无短路。在接线盒里,用万用表测量屏蔽线与其它各线和秤台的电阻,有无泄漏和短路。同时检查各导线与地线或信号电缆外层不锈钢屏蔽线有无泄漏和短路。
3.传感器:
查找传感器故障步骤如下:在接线盒内用万用表检查正激励和负激励间电阻值(在接线盒内通向仪表的信号电缆接线柱上侧),其阻值大约为400ω/传感器数。用万用表测量总输出端的正输出和负输出之间电阻,防爆电子汽车衡,其阻值大约为2500ω/截面数,如果发现阻值不对,按下一步继续查找。逐次断开传感器,用上述方法,测量正负激励端或正负输出端间阻抗值,查出损坏的传感器。如果这步查找没问题,则按下步继续查找。将砝码依次放在秤台各个截面上,如果发现哪个截面的示值不正确,则再将砝码放在这个截面的传感器角上,查出坏传感器。或者脱开某传感器的+ si、一si端,在不通电情况下测电阻值,应在350ω左右。在通电情况下,测两端的直流电压,设传感器容量为k,它实际受到的力为f,则电压值应为12.5 x 2f/k(mv) 。

电子汽车衡的基坑形式一般有三种,分别是无基坑,浅基坑和基墩式。
无基坑的汽车衡在高出地面安装,电子汽车衡厂家,可以经常性的清洁,不积水,费用比较便宜;
浅基坑是指汽车衡安装在基坑里,秤台表面与地---平的安装方式;
基墩式一般是在无基坑或浅基坑的基础上再增加200~300mm的基墩,方便清理,多用于一些经常掉落杂物和颗粒的场合,方便清扫,防止秤台被硬物卡住影响称量精度。
考虑到施工的方便和成本,常见的是无基坑式全电子汽车衡安装方式。
无基坑注意事项:需要浇筑混凝土引坡,车辆上衡相对较难.---时需要配套安全护栏。出于安全考虑,一般无基坑的汽车衡安装高度控制在0.5m左右。
浅基坑注意事项:投资较大,需要做好排水。
深基坑的使用非常罕见,一般情况下不客户使用,因为施工挖到一定---会需要设计院根据当地土质来设计,适用于北方较寒冷地区。
一台好的汽车衡基础通常造价不菲,数字式电子汽车衡,选择合适的位置来制作基础也是尤为关键。

电子汽车衡的构造电子汽车衡关键由媒介、移动载具、负荷感应器、联接件、限位开关、连接盒等构成,合肥电子汽车衡,能够与大屏幕显示器、计算机、可调稳压电源等外接设备联接。电子汽车衡的原理装裁机上的物件放到装裁机的路面上,在重力功效下,重力根据装裁机传送到重量感应器。重量感应器的弹性体形变,在弹性体上的应变仪电桥电路不平衡,随后輸出与重量值成占比的电子信号由线形放大仪变大,随后由a / d变换为模拟信号。重量数据信号由计算机的微控制器解决,以表明重量数据信息,配备复印机并打印记录的重量数据信息。根据计算机,能够将测量数据信息键入计算机智能管理系统以开展信息化管理。

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