




检修方法和检修实例
(一)检修方法
电子汽车衡的修理方法很多,有观察法、替代法、敲击法、扯线法、使用仪器检查法、使用代码诊断法等,在实际修理工作中,往往要综合运用几种方法。不要死搬硬套,关键是要注重分析,积累经验,才能少走弯路,迅速找出故障。
(二)故障排除实例
1.故障现象:二公司50 t电子汽车衡有时重车开上后显示负超载,重新开机后有时能恢复正常,此现象经常发生。
故障分析:故障时有时无,估计不是仪表的原因。检查秤台、连接件、限位都正常,排除机械方面原因。把接线板上所有的焊点重新检查一遍,排除了虚焊或脱焊的可能。用“替代法”和“扯线法”查出故障是由某个传感器引起的。经检查确认有一个传感器的信号线被老鼠咬破,有时能接触上,则仪表正常,有时则处于断开状态,仪表显示负超载。
故障处理:把此传感器信号线从咬剪断,用环氧树脂处理后,做个接头,汽车衡恢复正常。

三、数字显示系统
电子汽车衡的测量显示系统可以放大前面称重传感器的输出信号,输出信号再经由a/d转换器,电子汽车衡,微处理器和显示器,江苏汽车衡,终通过以数字的方式显示出来。
四、电子汽车衡的使用方法
首先,使用电子汽车衡的操作人员必须拥有相关的资格---,还要熟悉电子汽车衡的使用常识,能够---电子汽车衡。其次,操作人员必须定期检查设备,避免出现意外,对人员财产造成损失,在使用电子汽车衡前,操作人员还必须进行预热工作,一般预热过程在三十分钟左右就可以了。接着操作人员要仔细检查电子汽车衡的设施零件是否完整,秤体台面上是否有杂物,在给车辆进行称重时,汽车应以低于5km/h的车速直线驶上电子汽车衡,尽可能停在电子汽车衡的秤台中并轻缓刹车进行称重。称重结束后,操作人员需要切断电源并及时清理台面

解决偏载误差。
四角调整方便数字汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响,动态汽车衡,计算机能将各传感器输出的数字信号予以编码和识别,电子式汽车衡,用软件调整角差,无需焊接电阻等,使四角调整更为简单和。
传输距离远。
输出数字信号,具有远程通信能力。原模拟式传感器的输出信号信号较小,故其信号易受射频干扰和电磁干扰,电缆传输距离也短,通常在10-15左右。而同样是电阻应变式的数字化传感器,其输出信号可达4v,是模拟传感器的100倍。我们公司采用的数字传感器,其强信号的电缆传输距离在374k的通信速率,传输距离远。

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