




结构组成和工作原理
结构组成
电子汽车衡主要由承载器、称重显示仪表(下简称仪表)、称重传感器(下简称传感器)、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成,还可以选配打印机、显示大屏幕、计算机及称重管理软件和稳压电源等外部设备。地磅连接电脑,打印磅单,是目---种全新的管理方式;由电脑,打印机,仪表,地磅软件组成称重管理系统;车辆分两次上磅,毛重减去皮重得到净重打印磅单;

智能化技术--数字式地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题
防止利用简单电路改变称量信号大小
数字式地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性,六安汽车衡,互换性好,多只传感器并联组秤后,可用软件方法实现线性,修正及性能补偿,减少系统误差,简化了秤体的现场安装调试,标定,调整。
故障自动诊断,出错信息代码提示功能。
当负荷长时间加在一称重传感器上时,其输出常有较大变化,数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件,自动补偿了蠕变。
三、数字化校准技术--数字式汽车衡无需称重显示仪表降低地磅故障率:
使衡器偏载(四角)校准一次自动完成;
可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。
数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程,减少了称重故障环节。当今计算机硬件------,故由此组成的称重系统模拟式地磅由钢结构模块式秤台,---桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪,密封型防水接线盒等组成。

量程的选择
秤的称量值越接近传感器的额定容量,则其称量准确度越高,动态汽车衡,但在实际使用时,由于存在秤体自重、皮重及振动、冲击、偏载等情况,因而不同的秤选用传感器量程的原则不同,一般来说,遵循以下原则:
需要说明的是:首先,所选择传感器的额定容量应符合传感器供货单位的标准,否则,选择了非标准产品,不但价格高,而且损坏后难以更换;其次,在同一秤上,全电子汽车衡,不允许使用额定容量不同的传感器,电子式汽车衡,否则该系统不能正常工作;再次,所谓变动载荷(需称量的载荷)是指加于传感器的真实载荷,若从秤台到传感器之间的力在传递过程中,受到外力的影响,则称重不准确。
准确度的选择
传感器准确度等级的选择,只要能够满足秤准确度等级的要求即可。即若2500分度的传感器能满足要求,切勿选用3000分度的。

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